適合戶外休閑的基礎設施
國會對休閑基礎設施的投資對于幫助美國經濟從大流行中復蘇的 7880 億美元戶外休閑行業的長期增長至關重要。與其行業合作伙伴一起，NMMA 正在國會大廳內跨黨派工作，以確保在更大的兩黨基礎設施包中考慮到休閑游艇和釣魚社區的基礎設施需求。
這些項目包括運動魚類修復計劃和游艇信托基金，這是一個由休閑游艇主和垂釣者創建的用戶付費系統，用于支付關鍵的保護項目和基礎設施項目。
這兩個關鍵項目和資金指令預計都將列入美國眾議院的地面運輸法案。
決策者還必須優先考慮納入最近出臺的《為應急準備和彈性為企業提供資源法案》，該法案將為小型船舶企業投資氣候彈性基礎設施提供援助。這類投資將保護當地社區免受日益頻繁的洪水和風暴的破壞。過去10年，洪水和風暴給美國造成了超過8000億美元的損失。
投資這些項目來更新休閑設施和提高其氣候恢復能力在經濟上是有意義的?，F代化、加強的基礎設施將增加船艇和垂釣者的參與，同時最大限度地減少不斷進行的昂貴更新和維護的需要，從而產生額外的收入。
公平和自由貿易
隨著休閑游艇繼續吸引新的和首次購船者，并對美國的經濟復蘇做出可靠貢獻，華盛頓必須迅速采取行動，達成一項協議，取消前政府對鋁和鋼征收的第232條關稅后實施的25%的報復性關稅。
在經濟大衰退期間，出口幫助抵消了國內休閑游艇業的損失。為了應對未來的經濟周期，該行業需要依靠關鍵的出口市場，尤其是歐盟國家。
美國游艇制造商無法承受失去歐洲客戶的損失，如果25%的關稅繼續存在，歐洲客戶將從非美國造船商那里購買。此外，歐盟游艇制造商可以在不采取同樣對策的情況下向美國出口船只，這將使我們的制造商處于結構劣勢。
在休閑游艇業有千載難逢的機會來滿足前所未有的休閑市場需求的時刻，我們不能袖手旁觀，讓這些持續的關稅阻礙美國游艇制造商的發展。游艇業將繼續帶頭促進與國際同行和國會議員的對話，以扭轉這些關稅的進程。
當國會議員們準備在8月休會前回家時，休閑游艇業正致力于繼續其工作，以確保休閑游艇和休閑釣魚的需求得到滿足。因此，我們呼吁制定強大的基礎設施一攬子計劃，包括適應氣候變化和現代化的基礎設施更新和投資，以及制定新的貿易政策和永久取消報復性關稅，以幫助美國公司跟上不斷增長的全球對海事產品的需求。
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